消費日報網訊（記者 牛夏風）當前，“以舊換新”成為了社會關注的焦點與消費市場的熱門關鍵詞。全國各地陸續出臺消費品以舊換新政策，汽車以舊換新不僅作為重要一部分被提及，以舊換新紅利更是向二手車延伸。
商務部等14部門印發的《推動消費品以舊換新行動方案》提出，到2027年，二手車交易量較2023年增長45%。浙江也明確提出，到2027年，全省二手車交易量增長至160萬輛以上。
為促進二手車放心便利交易，《推動消費品以舊換新行動方案》提出，發揮二手車交易平臺直聯買賣雙方的優勢，推動二手車交易減環節、降成本、提效率。推動汽車領域非保密、非隱私信息開放使用，提升獨立第三方二手車信息查詢平臺運營質效，支持新能源二手車動力電池檢測和估值平臺建設，引導二手車經銷企業提供并展示車輛狀況表，明示車輛基本信息、重要配置、價格等內容。
浙江也在放寬二手車經營主體準入的同時，推出一系列舉措支持二手車商品化流通。如持續落實好二手車異地交易登記便利化措施，支持在二手車交易市場和大型二手車出口企業設置登記服務站，為二手車交易、登記提供“一站式”服務，降低企業經營成本。
“我認為這會成為今年二手車市場交易量增長的重要引擎。”中國汽車流通協會信息部副主任陸廣智表示，目前國內汽車市場正在推行的以舊換新行動，明確了汽車以舊換新的重點任務，推動汽車報廢更新進程和汽車全生命周期實現有效完整的流轉，有利于整個新車和銷售二手車流通。
這一利好已經反映在銷售數據中，中國汽車流通協會日前發布最新統計數據顯示，3月，全國二手車市場交易量為171.03萬輛，環比增長42.33%，同比增長9.12%，交易金額為1180.37億元。二手車消費市場在實現“雙增長”的同時，3月交易量創同期歷史新高。
然而，在以舊換新激活二手車市場的同時，二手車市場亂象多發，不僅擾亂了二手車交易市場秩序，也侵害了消費者的合法權益。
記者從浙江省消保委獲悉，2024年一季度，浙江省消保委組織共受理消費者投訴12615件，其中，受理二手汽車消費投訴232件，二手車消費是投訴熱點問題之一。
關于二手車消費投訴，反映的問題集中在三個方面，即車輛信息失真、定金類糾紛多發，以及按揭貸款巧立名目收費。如部分二手車經營者隱瞞車況或未盡核查義務，車輛實際行駛里程、車型、維修狀況等與宣傳不一致，為事故車、泡水車、全損車、拼裝車等。更有中介虛構車源，以低價誘客到店推銷其他車輛。
同時，消費者支付定金或意向金后，因車輛無法上牌、按揭貸款受限、車輛信息不一致等原因退車，經營者拒絕退還已付金額。
此外，消費者在辦理按揭貸款時，被要求收取押金、按揭手續費、保證金、評估費等各類費用。如消費者鄭某投訴稱，其在溫州市甌海區某二手車行按揭購買一輛二手車，車行要求繳納2400元押金，而如今貸款已還完，車行仍不退還押金。
對此，浙江省消保委提醒消費者在購買二手汽車時要特別注意四個方面：消費者應到正規的二手車交易市場或平臺購買，委托有資質的專業評估機構，對車輛真實狀況和價值進行鑒定評估；在選購二手車時可邀請專業人員陪同，仔細查驗車輛狀況，完整查看維修與出險理賠記錄；在購買二手車時不可只聽經營者單方的口頭介紹，要把經營者對車輛的描述以及對車輛質量的承諾和違約責任等在合同上一一寫明；要保存好車輛交易相關憑證，一旦發生消費糾紛，消費者可持憑證要求經營者賠償，協商不成，消費者可以到消保委或者相關行業協會投訴，也可以直接向法院提起訴訟。
“建立規范的二手車市場，二手車商和消費者都是受益者。”有業內人士表示，增加市場的透明度，提升消費者的鑒別能力，能夠有效降低糾紛率。建議有關部門能夠建立一套完整的二手車數據信息登記查詢體系，比如利用區塊鏈技術來記錄和驗證車輛歷史，確保車況信息的可靠性和透明度。
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