預計今年底我國新能源汽車滲透率可達35%
消費日報網訊（記者 葉德寶 口馬佳麗）3月以來，國際原油價格持續上漲，國內成品油價格屢創新高。高漲的油價，讓消費者對油車望而卻步，很多消費者考慮到日后的用車成本，更加關注新能源汽車?？梢哉f，油價上漲是新能源車最好的廣告。
根據工信部數據顯示，1月至2月，全國新能源汽車產銷分別完成82.0萬輛和76.5萬輛，同比分別增長1.6倍和1.5倍，市場滲透率為17.9％，新能源汽車也迎來銷售熱潮。
進入3月以來，油價上漲的話題一直火熱，甚至成為市民們茶余飯后避不開的調侃話題。在杭州本地論壇上，有網友感嘆“加滿一箱油要500塊，都可以買輛自行車了，加四箱油就可以買輛電瓶車了，還開得起車嗎？”、“到每升9塊錢我就不開車了，準備去買輛電瓶車，買到就是賺到”，甚至真有網友曬出了自己買二手自行車的照片。
隨著油價的“節節攀升”，新能源電動汽車的人氣更是“水漲船高”。3月20日，記者來到杭州城北汽車城，只見新能源電動汽車銷售點顧客接連不斷，可以說是車市的“香餑餑”。在五菱門店，“90后”小伙王先生終于開上了他的新車，“這輛車搭載了自動泊車、遠程控制等多種智能化功能，很吸引我。”王先生表示，年輕人比較容易接受新事物，新能源汽車可以說是時下流行，不僅“潮”，而且經濟又環保，很受周圍年輕人歡迎。
“比亞迪宋plus這款車型現在訂車，提車最早要3個月左右?！焙贾荼葋喌夏?s店銷售人員蔡女士表示，目前比亞迪大部分車型提車都需要等待時間，熱門車型會等的時間比較長。無獨有偶，記者從蔚來、小鵬、零跑等新能源汽車4S店了解到，從去年下半年開始，新能源車銷售就一路走高，三月以來正是高歌猛進。根據中國汽車流通協會市場分會（乘聯會）發布的統計數據顯示，今年1月和2月，新能源車銷量同比增幅已經達到了150%的水平。
記者在隨機采訪中，問到消費者“你為什么需要新能源汽車”，絕大部分的受訪者都表示，新能源汽車更環保，更符合綠色低碳的潮流。這些當然都是對的，盡管目前發電主要還得依靠煤炭，但是發電廠有條件也有經濟動機安裝比汽車好得多的煙氣凈化處理裝置。哪怕考慮到充電造成的能源損失，火電廠也比汽油發動機和煉化工業的總污染低得多。而且煤炭也是中國為數不多的幾種相對較充裕的化石燃料，不像石油大部分需要依賴進口。
事實上，對于中國而言，新能源汽車還有助于緩解能源安全問題。一位不愿意透露姓名的業內人士介紹：“目前，隨著我國汽車保有量水平的逐步提升，相關的化石能源的需求量如石油等的需求量也越來越大。由于我國傳統化石能源的匱乏，超過一半以上的石油都依賴進口渠道。一旦國際石油價格水平變化異常或是供應量有所限制，我國正常的經濟水平和人民生活環境將備受影響?！?/span>
從環境方面來講，推廣新能源汽車有助于保護環境，降低碳排放，保障居民的健康生活。當前無論是提高傳統燃油汽車的燃油質量或者為燃油汽車加裝尾氣處理設備，均是治標不治本的做法，真正改善交通運輸業對我國環境氣候的影響，還須從源頭出發，提高供應能源的清潔程度。而新能源汽車可以消納風電、光伏等清潔能源的電力供應，所以推廣新能源汽車將有效地降低傳統能源所帶來的環境污染、氣候變暖等方面的問題。
熟悉汽車產業的人則知道，新能源汽車興起的前提是本國的傳統燃油汽車市場充分競爭，已經逐步飽和。世界汽車產業在上世紀末期，進步就已經非常緩慢了，主要是爭奪存量市場。中國的汽車產業也正在走向這一階段。
國內車企開始在新能源車的賽道上“搶跑”，3月25-27日，中國電動汽車百人會論壇召開，比亞迪董事長兼總裁王傳福分享了對新能源汽車發展的重要預判。其預計，今年3月份前半個月，中國新能源滲透率已超過28%，估計全月滲透率也將超過28%。我國新能源滲透率從2021年1月的6%到12月高達22%，平均每個月提升1.3個百分點。按照去年行業變革速度來看，預計今年底我國新能源汽車滲透率可達35%。
數據是行業最真實的體現，當前新能源汽車的市場驅動占了70%，政策驅動也就30%，2021年新能源車的增長和三年前不一樣，當時網約車、出租車占比很大，但2021年私家車占比高達88%，是老百姓用實際行動來支持購買新能源車。
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